好!欢迎来到江苏新美叶交通设施有限公司官方网站!

联系我们 | 网站地图

当前位置:网站首页 > 公司动态 > 新闻中心 >
不锈钢防撞栏在进行热处理要达到的技术是什么
上线日期:2019-10-11 06:49:16

  不锈钢(不锈耐酸钢)防撞栏在很多的地方都是放在室外的,经过长时间的风吹日晒和雨淋,加上保养不当,是很容易损坏的。桥梁护栏应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。不锈钢防撞栏在高温和高压下按照它的性能仍然是可以进行使用的,因为它在生产的时候都是经过热处理的,在高温和高压状态下都是能够进行使用的。很多的不锈钢防撞栏丧失掉这样的优势和性能都是因为热处理过程不佳,技术不达标。实际上在进行热处理的时候一般是要掌握以下的步骤(procedure)的和程序的:
  【1】推广应用高压气冷淬火(cuì huǒ)
  国外的热处理厂家非常重视热处理过程中的冷却。不锈钢防撞栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。根据不锈钢(不锈耐酸钢)防撞栏的技术和工艺要求[1],可进行慢速冷却、油淬冷却、一次性气淬冷却等。快速气氛循环(continue)冷却采用向冷却室喷射高压气体,由计算机控制(control)流速和流量的变化,以达到在特定时间内冷却速度,从而实现热处理过程中所要求的冷却曲线,确保不锈钢防撞栏的热处理质量。以前采用气淬方式冷却的淬火气体有氮气(Nitrogen)、氦气等,当前用空气强烈喷射,使不锈钢防撞栏在极快速度下冷却,淬火后表面仅有极薄的氧(Oxygen)化(oxidation)色膜,呈灰白色,不锈钢防撞栏色彩依然美观,而节约大量氮气和稀有气体(noble gases),使热处理成本进一步下降(descend)。
  真空低压渗碳(C)与高压气淬相结合是当今一种先进的渗碳淬火工艺,它具有渗碳速度快、碳化物(carbide)组织优良、淬火开裂和变形小、节约能源和渗碳剂原料、渗碳不锈钢(不锈耐酸钢)防撞栏表面质量好、并有利于环保等特点。不锈钢防撞栏划分方法很多可按构造特征、防撞性能等划分,按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
  【2】热处理设备采用油冷
  风机(Draught Fan)冷却(cooling)、热交换器冷却、淬火油槽冷却等所有需冷却的装置,全部采用油封式自冷,全面取代水冷循环(continue)系统,整个热处理炉不用任何冷却水。例如,热风循环风机冷却:将原水冷套进出水管改用油管引出,接近风机处放一个直径为102mm的小油箱,油冷却系统(Cooling System)全封闭,当风机轴承有热量(Heat)增加时,被加热的油比重小,自然向上浮起,引起油自然循环。在小油箱存油量和自然散热的情况下,热油被冷却后又加入循环,达到在不耗油又不需要动力的条件下完全取代水冷。淬火油槽板式换热器中的水换成冷却油,冷却油受到热油的热交换而被升温,油比重的变化引起冷却油的自身循环,在炉顶的油箱外加上散热片,配合风扇的作用,达到全油冷的效果,节约大量的冷却水。
  【3】渗氮炉上采用氢探头
  德国的Ipsen公司已应用氢探头和相应的技术测控渗氮炉内的氮势,以对渗氮的炉气氛进行调节和控制(control),实现渗氮炉的现代化。
  以上是标准的不锈钢防撞栏的处理的技术,在技术上要不断地进行加深处理和技术进行达标,这样的话才会实现技术和性能的不断地提升,不锈钢防撞栏的应用和优势才尽可能地发挥出来!

上一篇:

不锈钢防撞栏固溶是怎么进行处理的

下一篇:

不锈钢防撞栏处理焊接焊缝很重要

江苏新美叶交通设施有限公司

联系人:葛经理

手机:13706128870

邮箱:287858914@qq.com

地址:江苏常州市新北区工业园

网址:http://starhulan.com


网站首页 产品中心 新闻中心 技术支持 工程案例 企业文化 生产车间 公司介绍 联系我们